Situé sur le parvis du Palais de Tokyo, dans le 16ᵉ arrondissement de Paris, ce spot de skate est sans doute le plus légendaire de la capitale. Connu de tous les riders sous le nom du « Dôme », il est accessible depuis les stations de métro Alma-Marceau ou Iéna, avec en prime une vue imprenable sur la tour Eiffel.
Un spot mythique reconnu dans le monde entier
Le spot du Palais de Tokyo n’est pas un skatepark à proprement parler, mais une véritable place publique transformée en terrain de jeu par les skateurs depuis le début des années 1990. Son revêtement en marbre, réputé pour son excellent pop, en fait un lieu idéal pour le flat comme pour les figures techniques. Cette réputation a attiré au fil des années de nombreuses légendes du skateboard mondial, venues y tourner des vidéos et enchaîner des tricks devenus iconiques.
Le lieu se compose de deux niveaux : une plateforme haute avec une grande zone de flat entourée de petits escaliers et d’un gros curb, et une partie basse avec d’autres sets de marches, des hubbas et une seconde vaste étendue de marbre. Cette configuration permet de varier les lignes tout en profitant d’un cadre assez spectaculaire pour la capitale.
Des modules street pour tous les niveaux
Le spot propose un assortiment de modules typiquement street : plusieurs sets de marches (dont un célèbre 3 plat 3) et de grandes surfaces de flat qui permettent aussi bien de travailler ses bases que de s’attaquer à des tricks plus engagés réservés aux riders confirmés.
L’endroit reste très fréquenté, en particulier les jours de beau temps, et continue d’attirer aussi bien les habitués parisiens que les skateurs de passage venus rider ce spot culte. Le site a fait l’objet de travaux de rénovation ces dernières années : mieux vaut vérifier sur place l’état du revêtement avant de s’y rendre car le revêtement au sol est parfois un peu abîmé.
Entre son histoire, son cadre unique face à la tour Eiffel et la diversité de ses modules, le spot du Palais de Tokyo reste une étape incontournable pour quiconque veut poser ses roues sur un morceau de l’histoire du skateboard parisien.
