Pumptrack Voisins-le-Bretonneux 78960

2021-11-25T12:45:45+02:00 jeudi 18 novembre 2021|
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En 2019, la mairie de Voisins-le-Bretonneux annonçait la mise à niveau d’un complexe sportif. La piste bi-cross BMX allait être déplacé d’une centaine de mètres et refaite à neuf. L’annonce d’un pumptrack a aussi été faite, c’est ce qui nous intéresse aujourd’hui.

Une bonne initiative

Saint-Quentin-en-Yvelines, regroupe un ensemble de communes qui n’ont de cesse de développer de l’activité, dont Voisins-le-Bretonneux. Ce projet de redynamiser le quartier de la Remise a un peu fait parlé de lui mais les infos étaient dures à trouver. En effet, à part une photo du pumptrack et une vue sur Google Street, compliqué de voir la tête qu’il a. Ce temps est révolu, on vous propose des photos et informations !

Le projet se finalise tout juste, situé juste à côté de la piscine de Voisins-le-Bretonneux, le cadre est sympa. Avec de la verdure et des arbres tout autour, le coin est parfait pour ce genre d’installation (presque). Un très bon point, l’accessibilité : un parking est proche, à peine 5min de marque et on y est. Même s’il y a une petite 4 voies à côté, le bruit ne dérange pas trop.

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Mais un pumptrack un peu décevant

Plusieurs points font que le pumptack n’est pas vraiment à la hauteur de ce qu’on pouvait espérer. Tout d’abord, le fait de l’avoir mit dans un coin isolé et proche des arbres fait qu’il ne sèche pas bien et est vite plein de feuille. Pour l’avoir testé après une nuit de pluie, j’ai passé 10min à nettoyer les feuilles mouillées qui auraient pu être glissante. Et on voit aussi sur les photos que certaines parties à l’ombre n’avais pas encore séchées alors qu’il était 14h…

Ensuite, le tour du pumptrack doit faire maximum 40 ou 50 mètres. Sans pousser on fait un tour en 15 secondes, c’est trop rapide. Du coup on peut rapidement se lasser.

Enfin, j’étais hypé par l’enchainement de courbes mais au final les entrées de courbe sont sèches et l’enchainement pas très naturel. Seul les deux grandes courbes se prennent facilement sur leur hauteur. Les deux autres doivent être coupées pour ne pas perdre trop de vitesse, ça gâche le plaisir de glisse.

Malgré tout, ce dernier défaut en fait un bon pumptrack pour comprendre comment rentrer en courbe. De plus, il y a seulement deux bosses classiques sur l’ensemble du parcours, il faut donc trouver comment générer de la vitesse autrement.

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